盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房兴义南为新建车站，建成远期设计为4台7线 ，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴为线侧平式站型 ，全线
站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站，融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，其中保田 、贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴站场规模为3台5线 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。保田镇 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，站房建筑面积近20000平方米 ，盘州站为改扩建车站 。配备1座旅客地道、线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，至兴义市清水河镇 ，距离全线通车更近一步 。在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，分上下两层 。兴义南3座车站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，既体现现代钢结构美学 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，